Antara - Der Neue zeigt Agilität und Präzision

"Ein guter zweiter Aufschlag" ist nach Meinung der Zeitschrift "auto, motor und sport" (Ausgabe 6/2011) der neue Opel Antara 2.2 CDTi. Im technischen Bereich habe sich bei diesem Modell sehr viel geändert. Der Kompakt-SUV sei diesmal im Wesentlichen von Opel-Ingenieuren abgestimmt worden.

"Vor allem das früher stark kritisierte Lenk- und Fahrverhalten hat davon erheblich profitiert. Präzision und Agilität sind keine Fremdwörter mehr für den SUV. Auf verschlungenen Landstraßen kommt Fahrspaß auf, und die Lenkung (versteiftes Gestänge, weniger Reibung) vermittelt endlich richtig Fahrbahnkontakt", heißt es in dem Bericht.

Motorseitig setze der Antara auf einen 2,4-Liter-Benziner mit 167 PS und einen 2,2-Liter-Turbo-Diesel mit 163 und 184 PS, wobei speziell der schwäche Selbstzünder das Gros der Verkäufe erreichen soll. "Beide Motoren zeichnet kräftiger Durchzug und eine überraschend leise Akustik aus", lobt "auto, motor und sport".

Die harmonischste Fortbewegung stelle sich mit dem weich schaltenden Sechsgang-Automatikgetriebe und dem starken Diesel mit serienmäßigem Allrad-Antrieb ein. Bei gutem Grip fahre der Antara als reiner Fronttriebler, um bei aufkommenden Traktionsproblemen bis zu 50 Prozent der Kraft an die Hinterachse zu schicken, so die Zeitschrift. (km.de - Redaktionsdienst, KK, April 2011)

Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH , Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.